भारत के समुद्री वैश्विक व्यापार को बढ़ावा देने के लिए ग्रेट निकोबार परियोजना

पाठ्यक्रम: GS3/बुनियादी ढांचा/ पर्यावरण

संदर्भ

  • मुंबई में आयोजित इंडिया मैरीटाइम वीक 2025 में केंद्रीय गृह मंत्री ने घोषणा की कि ग्रेट निकोबार परियोजना भारत के समुद्री वैश्विक व्यापार और जहाज निर्माण क्षमता को बढ़ाने में एक परिवर्तनकारी भूमिका निभाएगी।

भारत की समुद्री शक्ति 

  • भारत का समुद्री तट 13 तटीय राज्यों में फैले 11,500 किमी से अधिक लंबा है, जो समुद्री व्यापार के लिए एक सुदृढ़ आधार प्रदान करता है। 
  • समुद्री गतिविधियाँ भारत की GDP में लगभग 60% योगदान देती हैं, जो उनकी रणनीतिक और आर्थिक महत्ता को दर्शाता है। 
  • सरकार का लक्ष्य वर्तमान 2,700 मिलियन टन प्रति वर्ष (MTPA) की बंदरगाह-हैंडलिंग क्षमता को नए मेगा पोर्ट परियोजनाओं के माध्यम से 10,000 MTPA तक बढ़ाना है।

ग्रेट निकोबार परियोजना 

  • यह परियोजना एक अंतरराष्ट्रीय कंटेनर ट्रांसशिपमेंट टर्मिनल (ICTT), एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा, टाउनशिप विकास, और 450 MVA गैस एवं सौर ऊर्जा आधारित पावर प्लांट के निर्माण को शामिल करती है। 
  • ICTT के माध्यम से ग्रेट निकोबार क्षेत्रीय और वैश्विक समुद्री अर्थव्यवस्था में भाग ले सकेगा और माल ट्रांसशिपमेंट में एक प्रमुख खिलाड़ी बन सकेगा। 
  • प्रस्तावित “ग्रीनफील्ड सिटी” द्वीप की समुद्री और पर्यटन क्षमता का दोहन करेगी।
  •  प्रस्तावित ICTT और पावर प्लांट के लिए स्थल ग्रेट निकोबार द्वीप के दक्षिण-पूर्वी कोने पर स्थित गलाथेया बे है, जहाँ कोई मानव निवास नहीं है।

परियोजना को लेकर चिंताएँ

  • पारिस्थितिक प्रभाव: यह परियोजना पुराने वन क्षेत्रों को खतरे में डालती है, जो द्वीप की लगभग 24% प्रजातियों का एकमात्र आवास हैं।
  • कानूनी और प्रक्रियात्मक मुद्दे: पर्यावरण मूल्यांकन समिति ने कथित रूप से मानवशास्त्रीय और पारिस्थितिक आपत्तियों की अनदेखी की।
  • आर्थिक व्यवहार्यता की चिंता: विशेषज्ञों ने परियोजना की आर्थिक व्यवहार्यता पर प्रश्न उठाए हैं, विशेष रूप से क्षेत्र की उच्च लागत और पारिस्थितिक संवेदनशीलता को देखते हुए।
  • आदिवासी अधिकारों का उल्लंघन: यह परियोजना कथित रूप से शोम्पेन जनजाति के अधिकारों का उल्लंघन करती है, जो एक विशेष रूप से संवेदनशील जनजातीय समूह (PVTG) हैं। उनके पारंपरिक भूमि एवं जीवनशैली में हस्तक्षेप मानवाधिकारों की चिंता को जन्म देता है।
  • अस्थिर क्षेत्र: प्रस्तावित बंदरगाह एक भूकंपीय रूप से सक्रिय क्षेत्र में स्थित है, जहाँ 2004 की सुनामी के दौरान एक महत्वपूर्ण भूवैज्ञानिक घटना हुई थी, जिससे इस स्थान पर बुनियादी ढांचे की सुरक्षा और दीर्घकालिक स्थिरता को लेकर चिंताएँ हैं।
  • पारदर्शिता के मुद्दे: परियोजना की विस्तृत जानकारी के लिए किए गए कई अनुरोधों को RTI अधिनियम की धारा 8(1)(a) के अंतर्गत अस्वीकार कर दिया गया, जिसमें राष्ट्र की संप्रभुता, अखंडता और सुरक्षा का हवाला दिया गया।
अंडमान और निकोबार द्वीप समूह 
स्थिति: ये द्वीप बंगाल की खाड़ी में भारतीय मुख्यभूमि से 1,300 किमी दक्षिण-पूर्व में स्थित हैं। 
– यह 6° 45′ उत्तर से 13° 41′ उत्तर और 92° 12′ पूर्व से 93° 57′ पूर्व तक फैला हुआ है। 
– यह द्वीपसमूह 500 से अधिक बड़े और छोटे द्वीपों से बना है, जिन्हें दो अलग-अलग समूहों में विभाजित किया गया है – अंडमान द्वीप और निकोबार द्वीप।
– ‘टेन डिग्री चैनल’ उत्तर में अंडमान द्वीपों को दक्षिण में निकोबार द्वीपों से अलग करता है।
अंडमान द्वीप 
– ये द्वीप तीन प्रमुख उप-समूहों में विभाजित हैं – उत्तर अंडमान, मध्य अंडमान और दक्षिण अंडमान। 
– अंडमान और निकोबार द्वीपों की राजधानी पोर्ट ब्लेयर दक्षिण अंडमान में स्थित है।
निकोबार द्वीप 
– ये द्वीप तीन प्रमुख उप-समूहों में विभाजित हैं – उत्तरी समूह, मध्य समूह और दक्षिणी समूह। 
– ग्रेट निकोबार इस समूह का सबसे बड़ा और सबसे दक्षिणी द्वीप है, जो दक्षिणी समूह में स्थित है।
– भारत का सबसे दक्षिणी बिंदु ‘इंदिरा पॉइंट’ ग्रेट निकोबार के दक्षिणी सिरे पर स्थित है।
अन्य विशेषताएँ
– इनमें से अधिकांश द्वीप ज्वालामुखीय आधार वाले हैं और तृतीयक बलुआ पत्थर, चूना पत्थर और शेल से बने हैं। 
1. पोर्ट ब्लेयर के 
– उत्तर अंडमान में स्थित सैडल पीक (737 मीटर) अंडमान और निकोबार द्वीपों की सबसे ऊँची चोटी है। 
– निम्नलिखित तीन द्वीपों के नाम 2018 में बदले गए:
1. रॉस द्वीप – नया नाम: नेताजी सुभाष चंद्र बोस द्वीप
2. नील द्वीप – नया नाम: शहीद द्वीप
3. हैवलॉक द्वीप – नया नाम: स्वराज द्वीप

Source: TH

 

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