बिम्सटेक पोर्ट्स कॉन्क्लेव

पाठ्यक्रम: GS2/अंतर्राष्ट्रीय संबंध

संदर्भ

• केंद्रीय पोत, नौवहन और जलमार्ग मंत्री (MoPSW) ने BIMSTEC पोर्ट्स कॉन्क्लेव के दूसरे संस्करण का उद्घाटन किया।

पोर्ट्स कॉन्क्लेव के बारे में 

• दो दिवसीय BIMSTEC पोर्ट्स कॉन्क्लेव विशाखापत्तनम पोर्ट प्राधिकरण के तत्वावधान में आयोजित किया गया। 
• विषय: ब्लू इकोनॉमी, नवाचार और सतत साझेदारी।
  • बांग्लादेश, भूटान, भारत, म्यांमार, नेपाल, श्रीलंका और थाईलैंड के बंदरगाह प्राधिकरणों के मंत्रालयों के प्रतिनिधियों ने इसमें भाग लिया। 
• उद्देश्य: हाल ही में हस्ताक्षरित BIMSTEC समुद्री परिवहन सहयोग समझौते (AMTC) को क्रियान्वित करना, बंदरगाह-आधारित विकास पर संवाद को बढ़ावा देना, और समुद्री व्यापार, लॉजिस्टिक्स, क्रूज़ पर्यटन एवं कौशल विकास में गहन एकीकरण को प्रोत्साहित करना।
  • BIMSTEC सतत समुद्री परिवहन केंद्र को मुंबई में इंडियन ओशन सेंटर ऑफ एक्सीलेंस फॉर सस्टेनेबल मैरीटाइम ट्रांसपोर्ट (IOCE-SMarT) के अंतर्गत स्थापित किया जाएगा।

BIMSTEC के बारे में 

• यह एक क्षेत्रीय सहयोग संगठन है जिसकी स्थापना 1997 में बैंकॉक घोषणा के साथ हुई थी। 
• यह बंगाल की खाड़ी से लगे दक्षिण और दक्षिण-पूर्व एशियाई देशों को एकजुट करता है। 
• स्थापना सदस्य (1997): बांग्लादेश, भारत, श्रीलंका, थाईलैंड। 
• वर्तमान सदस्य: इसमें सात सदस्य देश हैं — बांग्लादेश, भूटान, भारत, म्यांमार, नेपाल, श्रीलंका और थाईलैंड। 
• उद्देश्य: देशों की आर्थिक वृद्धि में सहायता करना, सामाजिक विकास को समर्थन देना, और विज्ञान, प्रौद्योगिकी व आर्थिक विकास जैसे अन्य क्षेत्रों में प्रगति को प्रोत्साहित करना।

भारत के लिए BIMSTEC पोर्ट्स कॉन्क्लेव का महत्व

• समुद्री संपर्क और व्यापार दक्षता को प्रोत्साहन देना: कॉन्क्लेव ने BIMSTEC तटीय नौवहन और समुद्री परिवहन समझौतों के क्रियान्वयन पर बल दिया, जो भारत के क्षेत्रीय समुद्री लॉजिस्टिक्स हब बनने की महत्वाकांक्षा के लिए महत्वपूर्ण है।
• ‘एक्ट ईस्ट’ और ‘नेबरहुड फर्स्ट’ नीतियों को सशक्त करना: BIMSTEC देशों के साथ जुड़ाव भारत की ‘एक्ट ईस्ट’ नीति को मजबूती देता है, जो दक्षिण-पूर्व एशिया के साथ गहरे संबंधों की ओर अग्रसर है।
  • ‘नेबरहुड फर्स्ट’ नीति विशेष रूप से बांग्लादेश, नेपाल और भूटान के साथ, जिन्हें भारतीय बंदरगाहों के माध्यम से समुद्र तक बेहतर पहुंच मिलती है।
• कलादान मल्टी-मोडल ट्रांजिट ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट का क्रियान्वयन: कॉन्क्लेव में भारत की प्रमुख कलादान परियोजना को प्रदर्शित किया गया, जो कोलकाता पोर्ट → सित्तवे पोर्ट (म्यांमार) → पलेटवा तक अंतर्देशीय जलमार्ग → मिजोरम तक सड़क मार्ग से जुड़ती है।
  • यह गलियारा क्षेत्रीय मल्टी-मोडल संपर्क का मॉडल है और भारत के पूर्वोत्तर राज्यों तक पहुंच सुधारने में अहम है।
• क्षेत्रीय समुद्री संरचना में भारत की नेतृत्व भूमिका को बढ़ाना: भारत ने विशाखापत्तनम में कॉन्क्लेव की मेज़बानी कर दक्षिण और दक्षिण-पूर्व एशिया में समुद्री नेतृत्व को प्रदर्शित किया।
• ब्लू इकोनॉमी और सतत विकास को बढ़ावा देना: कॉन्क्लेव ने सतत समुद्री प्रथाओं को बढ़ावा दिया, जो भारत की ब्लू इकोनॉमी नीति ढांचे के अनुरूप है, जिसका उद्देश्य आर्थिक विकास और महासागर पारिस्थितिकी तंत्र की सुरक्षा के बीच संतुलन बनाना है।

चुनौतियाँ

• BIMSTEC देशों में असमान बुनियादी ढांचा: भारत ने बंदरगाह आधुनिकीकरण में महत्वपूर्ण निवेश किया है, लेकिन कई BIMSTEC सदस्य देशों के पास तुलनीय बंदरगाह या परिवहन अवसंरचना नहीं है।
  • यह असमानता निर्बाध बंदरगाह-से-बंदरगाह संपर्क और मल्टीमोडल गलियारों को क्रियान्वित करने में बाधा बनती है।
• संस्थागत और नियामक विविधताएँ: सदस्य देशों के बीच भिन्न सीमा शुल्क नियम, समुद्री सुरक्षा मानक और दस्तावेज़ीकरण आवश्यकताएँ संचालन में बाधाएँ उत्पन्न करती हैं।
• समझौतों की पुष्टि और क्रियान्वयन में देरी: भारत ने BIMSTEC समुद्री परिवहन सहयोग समझौते की पुष्टि कर दी है, लेकिन कई अन्य सदस्य देशों ने अभी तक ऐसा नहीं किया है।
  • इससे समझौतों को क्रियाशील ढांचे और गलियारा-स्तरीय समन्वय में बदलने की गति धीमी हो जाती है।
• बंगाल की खाड़ी में भू-राजनीतिक प्रतिस्पर्धा: BIMSTEC देशों में चीन के बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (BRI) के बढ़ते प्रभाव से भारत की समुद्री नेतृत्व चुनौती में है।
• वित्तीय और क्षमता संबंधी सीमाएँ: भारत की प्रतिबद्धताओं के बावजूद, छोटे BIMSTEC देशों में सीमित वित्तीय संसाधन और मानव पूंजी बंदरगाह विकास या डिजिटल उन्नयन में बड़े पैमाने पर भागीदारी को सीमित करते हैं।

आगे की राह 

• BIMSTEC पोर्ट्स कॉन्क्लेव ने भारत के लिए बंगाल की खाड़ी का समुद्री केंद्र बनने के विशाल अवसर खोले हैं, लेकिन कई चुनौतियाँ — बुनियादी ढांचा, संस्थागत, भू-राजनीतिक और लॉजिस्टिक — को संबोधित करना आवश्यक है। 
• इस दृष्टि को परिणामों में बदलने के लिए क्षमता निर्माण, राजनयिक जुड़ाव, अवसंरचना वित्तपोषण और सुरक्षा सहयोग को समन्वित रूप से आगे बढ़ाना होगा।

Source: TH