रेलवे पर बिबेक देबरॉय समिति

पाठ्यक्रम: GS3/ अवसंरचना

समाचार में

• बिबेक देबरॉय समिति की 2015 की रिपोर्ट का उद्देश्य भारतीय रेलवे को आर्थिक रूप से व्यवहार्य और प्रतिस्पर्धी बनाना था, जिसमें विकेंद्रीकरण, सुरक्षा और आधुनिकीकरण पर ध्यान केंद्रित किया गया था, हालाँकि, सुधारों को अभी भी पूरी तरह से लागू नहीं किया गया है।

प्रमुख सिफारिशें और उनका कार्यान्वयन

• भारतीय रेलवे का उदारीकरण: प्रतिस्पर्धा बढ़ाने और सेवाओं में सुधार के लिए निजी खिलाड़ियों को शामिल करना।
  • कार्यान्वयन: आंशिक रूप से कार्यान्वित। कुछ PPP परियोजनाएं शुरू की गई हैं, लेकिन पूर्ण पैमाने पर उदारीकरण अभी शुरू किया जाना है।
• रेलवे अधिकारियों को सशक्तिकरण: GMs और DRMs को निर्णय लेने के लिए अधिक स्वायत्तता प्रदान करना।
  • कार्यान्वयन: कार्यान्वित। GMs और DRMs को स्वतंत्र निर्णय लेने का अधिकार दिया गया है, जिससे निर्णय लेने में तेजी आएगी और दक्षता में सुधार होगा।
• लेखांकन प्रणाली का पुनर्गठन: वित्तीय पारदर्शिता और जवाबदेही में सुधार के लिए प्रोद्भव लेखांकन को लागू करना।
  • कार्यान्वयन: कार्यान्वित। भारतीय रेलवे ने प्रोद्भव लेखांकन को अपनाया है।
• रेल विकास प्राधिकरण (RDA) की स्थापना: रेलवे परिचालन की देखरेख और प्रतिस्पर्धा को बढ़ावा देने के लिए एक स्वतंत्र नियामक बनाएं।
  • कार्यान्वयन: कार्यान्वित। मूल्य निर्धारण, गैर-किराया राजस्व और प्रतिस्पर्धा पर विशेषज्ञ सलाह प्रदान करने के लिए RDA की स्थापना की गई है।
• सुरक्षा पर ध्यान: सुरक्षा से संबंधित निवेश के लिए एक समर्पित कोष बनाएं।
  • कार्यान्वयन: कार्यान्वित। सुरक्षा उन्नयन के लिए ₹1 लाख करोड़ के कोष से राष्ट्रीय रेल सुरक्षा कोष (RRSK) की स्थापना की गई। वंदे भारत ट्रेनों और कवच(KAVACH) प्रणालियों के उदाहरण के रूप में आधुनिक तकनीक की सिफारिश की गई।

Image Courtesy: TOI

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Source: IE