पाठ्यक्रम :GS3/अर्थव्यवस्था
समाचार में
- केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री (MoPSW) ने सागरमाला वित्त निगम लिमिटेड (SMFCL) का उद्घाटन किया।
सागरमाला वित्त निगम लिमिटेड (SMFCL)
- इसे पहले सागरमाला विकास कंपनी लिमिटेड के नाम से जाना जाता था।
- यह एक मिनी रत्न, श्रेणी-I, केंद्रीय सार्वजनिक क्षेत्र का उद्यम है और इसे औपचारिक रूप से भारतीय रिजर्व बैंक (RBI) के साथ एक गैर-बैंकिंग वित्तीय कंपनी (NBFC) के रूप में पंजीकृत किया गया है।
- यह समुद्री क्षेत्र में भारत की पहली एनबीएफसी है।
| क्या आप जानते हैं? – एक गैर-बैंकिंग वित्तीय कंपनी (NBFC) कंपनी अधिनियम, 1956 या 2013 के अंतर्गत पंजीकृत एक कंपनी है। – यह मुख्य रूप से ऋण, अग्रिम और प्रतिभूतियों में निवेश जैसी वित्तीय गतिविधियों में लगी हुई है। इसमें वे कंपनियाँ शामिल नहीं हैं जिनका मुख्य व्यवसाय कृषि, उद्योग, वस्तुओं या सेवाओं का व्यापार या अचल संपत्ति है। – विभिन्न योजनाओं के अंतर्गत जमा एकत्र करने वाली कंपनियों को अवशिष्ट NBFC के रूप में वर्गीकृत किया जाता है। – ऋण देने और निवेश करने में संलग्न होने के बावजूद बैंक और NBFC प्रमुख तरीकों से भिन्न होते हैं: NBFC मांग जमा स्वीकार नहीं कर सकते हैं। – NBFC भुगतान और निपटान प्रणाली का हिस्सा नहीं हैं और चेक जारी नहीं कर सकते हैं। – जमा बीमा और ऋण गारंटी निगम (DICGC) की जमा बीमा सुविधा जमा स्वीकार करने वाले NBFC के जमाकर्ताओं के लिए उपलब्ध नहीं है। |
एसएमएफसीएल का महत्व
- यह समुद्री अमृत काल विजन 2047 के अनुरूप है और इसका उद्देश्य बंदरगाहों, एमएसएमई, स्टार्टअप और समुद्री संस्थानों के लिए वित्तीय अंतराल को पाटना और अनुरूप वित्तीय समाधान प्रदान करना है।
- यह जहाज निर्माण, नवीकरणीय ऊर्जा, क्रूज पर्यटन और समुद्री शिक्षा जैसे रणनीतिक क्षेत्रों का समर्थन करेगा, जिससे आर्थिक विकास और रसद दक्षता को बढ़ावा मिलेगा।
- यह लॉन्च भारत को एक वैश्विक समुद्री शक्ति बनाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है, जो समावेशी और सतत समुद्री विकास के लिए एक समर्पित वित्तीय पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण करता है।
| भारत का समुद्री क्षेत्र – यह व्यापार के लिए महत्वपूर्ण है, यह मात्रा के हिसाब से 95% और मूल्य के हिसाब से 70% व्यापार को संभालता है। – बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय इस क्षेत्र की देखरेख करता है, जिसमें 12 प्रमुख और 200 से अधिक छोटे बंदरगाह शामिल हैं। – वित्त वर्ष 24 में, बंदरगाहों ने 818 मिलियन टन कार्गो को संभाला, जो वित्त वर्ष 23 से 4.45% अधिक है। – सरकार 100% एफडीआई और कर प्रोत्साहन के साथ इस क्षेत्र का समर्थन करती है। – अमृत काल विजन 2047 बंदरगाहों को वैश्वीकृत करने, अंतर्देशीय/तटीय शिपिंग को बढ़ाने और स्थिरता को बढ़ावा देने के लिए मैरीटाइम इंडिया विजन 2030 पर आधारित है। – बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय (MoPSW) द्वारा जून 2025 में समुद्री और रसद संचालन में क्रांति लाने के लिए सागर सेतु प्लेटफॉर्म लॉन्च किया गया था। – भारत ने 2047 तक विदेशी माल ढुलाई लागत में एक तिहाई की कटौती करने का लक्ष्य रखते हुए अपने बेड़े में 1,000 जहाजों का विस्तार करने के लिए एक नई शिपिंग कंपनी की भी योजना बनाई है। |
Source: TH
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संक्षिप्त समाचार 28-06-2025