पाठ्यक्रम: GS3/ ऊर्जा
प्रसंग
- जैसे-जैसे दुनिया सस्टेनेबल ट्रांसपोर्टेशन की ओर बढ़ रही है, हाइड्रोजन ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन (FCEVs) बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों (BEVs) का एक वैकल्पिक समाधान प्रस्तुत करते हैं, जो वर्तमान में बाज़ार में प्रमुख रूप से प्रचलित हैं।
बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (BEVs)
- BEVs रिचार्जेबल बैटरियों में संग्रहित विद्युत ऊर्जा से संचालित होते हैं।
- इन्हें नियमित रूप से बाहरी पावर स्रोतों से चार्ज करने की आवश्यकता होती है, जो सामान्यतः इलेक्ट्रिक ग्रिड के माध्यम से होता है।
ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन (FCEVs)
- FCEVs हाइड्रोजन गैस का उपयोग करके ईंधन कोशिकाओं में एक रासायनिक प्रक्रिया के माध्यम से विद्युत उत्पन्न करते हैं।
- ये केवल जल वाष्प को उत्पाद के रूप में छोड़ते हैं, जिससे ये पर्यावरण के अनुकूल बन जाते हैं।
ईंधन स्रोत के रूप में हाइड्रोजन बनाम बैटरी
| विशेषता | बैटरी संचालित इलेक्ट्रिक वाहन | हाइड्रोजन संचालित ईंधन सेल वाहन |
| ईंधन भरने का समय | कई घंटे (चार्जर पर निर्भर) | 5–15 मिनट |
| श्रेणी | मध्यम | लंबा |
| वजन | भारी (बैटरी के कारण) | हल्का |
| भूभाग की उपयुक्तता | ऑफ-रोड के लिए सीमित | कठिन परिस्थितियों के लिए उपयुक्त |
| ठंडी जलवायु उपयुक्तता | प्रदर्शन में गिरावट | बेहतर प्रदर्शन करता है |
भारत का इलेक्ट्रिक वाहन परिदृश्य
- 2023 में कुल वाहन बिक्री में EV का हिस्सा 5% होगा।
- इलेक्ट्रिक 3-व्हीलर: 2023 में भारत चीन को पछाड़कर इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर के लिए विश्व का सबसे बड़ा बाज़ार बन गया।
- इस सेगमेंट में वैश्विक बिक्री में भारत का योगदान 60% है।
- इलेक्ट्रिक 2-व्हीलर: 2023 में 0.88 मिलियन यूनिट की बिक्री के साथ भारत दूसरा सबसे बड़ा वैश्विक बाज़ार है। चीन 6 मिलियन यूनिट की बिक्री के साथ अत्यधिक आगे है।
- भारत, चीन और आसियान देश इस क्षेत्र में अग्रणी हैं; अन्य क्षेत्र वैश्विक दोपहिया और तिपहिया बाज़ार का 5% से भी कम हिस्सा बनाते हैं।
Source: TH
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संक्षिप्त समाचार 06-05-2025